Определение места судна по навигационным ориентирам

Навигационный параметр, изолиния. Сущность определения места по навигационным изолиниям.

Определение места судна на морской навигационной карте называется обсервацией.
Основой определения места является измерение навигационных параметров (U), физических величин, зависящих от взаимного расположения судна и ориентира (пеленг на ориентир, расстояние до ориентира и т.п.).
Навигационный параметр (НП), снятый со шкалы прибора, для исключения систематических погрешностей измерительных систем и методов измерения, исправляются поправка
UO = U + DU,
где UO – истинный НП.
Каждому НП на земной поверхности соответствует навигационная изолиния, на которой НП имеет постоянное значение (U=const).

Основные навигационные параметры и изолинии:

1) пеленг (А), измеренный с судна на ориентир, ему соответствует навигационная изолиния - изоазимута – линия на земной поверхности, в каждой точке которой пеленг на ориентир - величина постоянная;

2) расстояние до ориентира (D), ему соответствует навигационная изолиния изостадия (окружность), проведенная из точки, в которой расположен ориентир, радиусом равным, измеренному расстоянию

3) глубина моря в точке следования судна - ей соответствует навигационная изолиния изобата, которая проведена на морских навигационных картах.

4) горизонтальный угол (a) между двумя ориентирами, ему соответствует навигационная изолиния изогона, при малых расстояниях – окружность, проходящая через ориентиры и вмещающая горизонтальный угол;

Одному навигационному параметру соответствует одна изолиния. Чтобы найти место судна необходимо как минимум две пересекающиеся изолинии, тогда искомое место в точке пересечения.

Для получения обсервованного места на карте необходимо построить изолинии, соответствующие истинным значениям навигационных параметров и найти точку пересечения изолиний- это и есть обсервованное место судна.

При определении места по трем и более навигационным параметрам, изолинии образуют фигуру погрешностей, в площади которой и находится обсервованное место судна.

Таким образом, для определения места судна на морской навигационной карте (МНК) необходимо:

1) подобрать на МНК два или более наблюдаемых навигационных ориентиров и опознать их на местности;
2) одновременно (по возможности) измерить навигационные параметры, в момент измерения зафиксировать время и отсчет лага (Т/ол);
3) исправить измеренные параметры поправками и построить на карте изолинии UО1, UО2,
4) Обсервованное место судна на карте находится в точке пересечения изолиний UО1 и UО2;
5) найти на линии пути счислимое место на момент Т/ол; снять величину и направление невязки и произвести запись об обсервации в навигационный журнал.

Смещение точки счислимого места между счислимым и обсервованным местом судна называется невязкой. Невязка характеризуется вектором расстояния, т.е. направлением и расстоянием от счислимого места до обсервованного. Обозначается буквой С и записывается в виде: С=135°–1,2 мили.

Предыдущие статьи:

Последующие статьи:

<<Предыдущая страницаСледующая страница>>