Открытый чемпионат First-35 2012 | Отчеты
ГлавнаяПрограммыЯхтыВопрос-ОтветCайт IYMAO насГалереяКонтактыВход/Регистрация
Последние новости
Изображение
Начат набор слушателей

В яхтенной школе IYMA начались занятия по теоретическому курсу программы "Шкипер парусно-моторного судна"!   Новая группа...
Подробнее...
Изображение
Hовые правила аттестации судоводителей

С 1 января 2015 года вступил в силу Приказ МЧС России от 27 мая 2014 года №262 «Об утверждении Правил аттестации на право...
Подробнее...
Изображение
Новые ставки государственных пошлин для судовладельцев

С 1 января 2015 года повысились пошлины за предоставление государственных услуг. Повышение было утверждено законом,...
Подробнее...
Изображение
Изменение правил государственной регистрации маломерных судов

В связи со вступлением в силу Федерального закона от 23.04.2012 № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты...
Подробнее...
Изображение
Билеты ГИМС online!

На учебном портале Яхтенной школы "МАЯК">>" открыт новый раздел "Билеты ГИМС", где Вы сможете проверить свои зания по...
Подробнее...
Изображение
Начал работать филиал яхтенной школы "МАЯК"

В Санкт-Петербурге начал работать филиал яхтенной школы «МАЯК». Занятия направлены на изучение современной практической...
Подробнее...
ban_marina


Открытый чемпионат IYMA

"First-35 2012"

Период проведения: 8.09.2012 - 15.09.2012
Регион плавания:
Хорватия
Состав флотилии:
10 яхт First-35, Bavaria 44, Gib Sea 40.
Всего пройдено: 153 м.мили
С 08 по 15 сентября 2012 года в Хорватии состоялся 7-ой Открытый Чемпионат Международной Ассоциации Яхтенных Капитанов «Fist-35 2012», в котором приняли участие выпускники нашей Яхтенной школы. Поздравляем всех участников с успешным завершением регаты! 
В соревнованиях участвовало 10 монотипов Fist-35:
№1 «TAURUS» шкипер Дунаев Николай
№2 «AQUARIUS» шкипер Талменев Михаил
№3 «SKORPIO» шкипер Харюков Евгений
№4 «SAGGITARIUS»   шкипер Никитина Елена
№5 «CAPRICORN» шкипер Дегтярев Андрей
№6 «LEO» шкипер Волков Николай
№7 «LIBRA»  шкипер Горев Роман
№8 «BEFISTII»  шкипер Селиванов Василий
№9 «ULTRAFIST»  шкипер Гиндуллин Ильдар
№10  «ARIES»  шкипер Шкурин Николай
а так же
Bavaria 44 «SIESTAII»   шкипер Спирякин Илья
Gib Sea 40   «LUCIJA» шкипер Рябинкин Михаил
Компетентное и справедливое судейство обеспечивали два судейских судна, шкиперы Трущенков Александр и Челюк Игорь.
Главный судья соревнований Мастер Спорта СССР, Заслуженный яхтсмен России Евгений Волгов.
Соревнования: Проведено 7 гонок (4 со спинакерами).
По итогам гонок в общем зачете:
1 место   №7  «LIBRA» Горев Роман 10/7 очков  

№5 «CAPRICORN»
Дегтярев Андрей
9/8 очков  
2 место №10 «ARIES» Шкурин Николай
20 очков  
3 место №4 «SAGGITARIUS» Никитина Елена 23 очка  
4 место №9 «ULTRAFIST» Гиндуллин Ильдар 31 очко  
5 место №2 «AQUARIUS» Талменев Михаил 39 очков  
6 место №8 «BEFISTII» Селиванов Василий 
39 очков   
7 место №3 «SKORPIO» Харюков Евгений 48 очков
8 место №1 «TAURUS» Дунаев Николай 50 очков  
9 место №6 «LEO» Волков Николай 51 очко  
Bavaria 44 (Спирякин Илья), Gib Sea 40 (Рябинкин Михаил)– вне зачета.
Победителям вручены заслуженные награды: кубки, медали, грамоты.
Погода первые четыре дня идеально подходила для гонок со спинакерами. А вот заключительный день соревнований стал настоящим испытанием не только для новичков, но и для опытных шкиперов. Трехбалльный шторм со встречным пронизывающим ветром, ливневый дождь на протяжении всей дистанции выдержали не все. Завершили гонку и не сошли с дистанции только 5 экипажей: Горева Р., Никитиной Е., Дегтярева А., Шкурина Н., Гиндуллина И.! В результате лодки целы и дошли без повреждений и столкновений, но волнений и переживаний при таком экстримальном переходе было более чем достаточно.
События: На третий день соревнований состоялось традиционное представление команд. Экипажи проявили свое творчество и смекалку. Яркую нотку в этот спортивный праздник внес экипаж истровцев (яхта GS 40 шкипер Рябинкин Михаил).
Кулинарный конкурс показал насколько изобретательны участники в приготовлении блюд:
I место   – Рыба по-адриатически (2 судейское судно - шкипер Трущенков Александр)
II место  – Чахохбили из фазана (1 судейское судно - шкипер Челюк Игорь)
III место – Паста по-стариградски (борт №2 - шкипер Талменев Михаил)
Еще раз от всей души поздравляем победителей и всех участников соревнований! До новых встреч на морских просторах!
План наших походов на 2013 год будет опубликован в декабре 2012 года на нашем сайте www.yachtmasters.ru
Ваши впечатления, пожелания и замечания присылайте к нам на почту Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

"Get the Flash Player" "to see this gallery."

Полный фотоотчет вы можете посмотреть перейдя по ссылке>>.

 
МоскваКиевАстана
Slideshow Image 1
Slideshow Image 2
Slideshow Image 3
Slideshow Image 4
Slideshow Image 5
Slideshow Image 6
Slideshow Image 7
Slideshow Image 8
Slideshow Image 9
Slideshow Image 10
Новые статьи
Изображение
Определение места судна по расстояниям

Основной способ определения места судна при плавани в условиях ограниченной видимости.   Навигационные...
Подробнее...
Изображение
Определение места судна по горизонтальным углам

Способ определения места судна при плавании вблизи берегов при выполнении работ, требующих высокой...
Подробнее...
Изображение
Определение поправок основных технических средств навигации

Использование высокоxтоных современных систем навигации (например GPS), позволяет определить поправки к...
Подробнее...
Изображение
Определение места судна по магнитным пеленгам

Это основной способ определения места судна при плавании в видимости берегов.   Навигационные ориентиры:1)...
Подробнее...
Изображение
Спутниковые навигационные системы

Судовые СНС относятся к техническим средствами навигации и служат для решения задач судовождения.  ...
Подробнее...
Изображение
Определение места судна по навигационным ориентирам

Навигационный параметр, изолиния. Сущность определения места по навигационным изолиниям.   Определение...
Подробнее...
Изображение
Определение места судна по глубинам

Резервный способ определения места судна при подходе к берегу и навигационным опасностям.  ...
Подробнее...