Открытый кубок IYMA 2014 | Отчеты
ГлавнаяПрограммыЯхтыВопрос-ОтветCайт IYMAO насГалереяКонтактыВход/Регистрация
Последние новости
Изображение
Начат набор слушателей

В яхтенной школе IYMA начались занятия по теоретическому курсу программы "Шкипер парусно-моторного судна"!   Новая группа...
Подробнее...
Изображение
Hовые правила аттестации судоводителей

С 1 января 2015 года вступил в силу Приказ МЧС России от 27 мая 2014 года №262 «Об утверждении Правил аттестации на право...
Подробнее...
Изображение
Новые ставки государственных пошлин для судовладельцев

С 1 января 2015 года повысились пошлины за предоставление государственных услуг. Повышение было утверждено законом,...
Подробнее...
Изображение
Изменение правил государственной регистрации маломерных судов

В связи со вступлением в силу Федерального закона от 23.04.2012 № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты...
Подробнее...
Изображение
Билеты ГИМС online!

На учебном портале Яхтенной школы "МАЯК">>" открыт новый раздел "Билеты ГИМС", где Вы сможете проверить свои зания по...
Подробнее...
Изображение
Начал работать филиал яхтенной школы "МАЯК"

В Санкт-Петербурге начал работать филиал яхтенной школы «МАЯК». Занятия направлены на изучение современной практической...
Подробнее...
ban_marina


Открытый кубок IYMA

"Кубок Победы 2014"

Период проведения: 26.04.2014 - 10.05.2014
Регион плавания:
Греция 
Состав флотилии:
18 яхт Bavaria 40.
Всего пройдено: 527 м.миль
По заведенной традиции выпускники нашей школы приняли участие в ежегодном Кубке IYMA. Регата прошла в сложных погодных условиях, была достаточно напряженной. Поймали ветер 43 узла, после которого задувания в 20-25 узлов казались легким ветерком. Но, не смотря на это, и на холод и сырость, никто из новичков не покинул лодок и регаты, все держались и помогали друг другу.
За эти 2 трудные недели наши лодки немного потрепало: рвали паруса, ломали гик, теряли винт, ломали клюзы и леерные стойки, теряли кранцы, устраняли течь, садились на мель и пр. Добрались до финиша не все. Но такие испытания сделали наших капитанов и их команды еще крепче, выносливее и подарили бесценный опыт управления яхтой в сложных условиях.
В Регате принимали участие 18 экипажей. 4 из них участвовали только по 1 неделе. В зависимости от опытности команды были разделены на 2 дивизиона. По итогам всех гоночных дней результаты следующие:
Супер лига:
1. Дыньков Александр/Дорофеев Павел (8 очков)
2. Челюк Игорь (31)
3. Волков Николай (41)
4. Талменев Михаил (43)
Премьер лига:
1. Харитонов Александр (33 очка)
2. Новиков Алексей (39)
3. Баженов Владимир (43)
4. Ганус Елена (51)
5. Урядникова Ольга (54)
6. Самсонов Андрей (77)
7. Самсонов Юрий (88)
Экипаж Ольги Урядниковой, в связи с технической неисправностью лодки, не смог принять участие в 2 гонках. Экипаж Макарова Романа, к сожалению, не дошел до финиша регаты.
Экипажи, участвовавшие только по 1 неделе в общий зачет не попали (Ликоренко Вячеслав, Куршин Дмитрий, Родин Алексей, Москаленко Дмитрий). Но экипаж Куршина Дмитрия был награжден серебряными медалями за 2 место в общем зачете по результатам первой недели гонок. Ликоренко Вячеслав так же был отмечен за успешный дебют и за 2 место в одной из гонок на 1-й неделе. Экипаж Козлова Федора/Бургарта Андрея в гонках не участвовал, но оказывал помощь в проведении гонок.
8 мая была проведена гонка на Кубок IYMA – Кубок Победы. На этот раз Кубок удалось завоевать команде Москаленко Дмитрия (напомним, что в прошлые годы Кубок завоевывали: Челюк Игорь(2011), Мороз Надежда(2012), Талменев Михаил(2013)). При этом большую часть экипажа Дмитрия составляли женщины и дети (5 человек из 7).
В тот же день состоялись гонки на тузиках:
Двойки:
1. Талменев Михаил / Мустафин Азат
2. Харитонов Александр / Доронин Илья
3. Москаленко Дмитрий (смешанный)
4. женская двойка команды Родина Алексея
Одиночки:
1. Мустафин Азат (команда Талменева Михаила)
2. Шкурин Николай (командор, судейская лодка)
3. Гулиев Максуд (команда Челюка Игоря)
Вечером 8 мая так же был проведен традиционный Кулинарный конкурс. Тройку победителей составили:
1. «Спасите наши души», инсталляция команды Новикова Алексея.
2. «Ода винту», кулинарно-поэтическое творение команды Урядниковой Ольги
3. «Сладкая женщина» («Dolce donna»), крик души мужской части команд братьев Самсоновых Андрея и Юрия.
По итогам регаты несколько участников были награждены Грамотами:
1. «За спасение тонущей лодки» - Мустафин Азат (экипаж Талменева Михаила)
2. «За наставничество» - капитаны Волков Николай и Лялягин Николай (экипаж Елены Ганус)
3. «За помощь в судействе и проведении регаты» - экипаж Козлова Федора и Бургарта Андрея
4. «За успешный дебют» - дружный экипаж Родина Алексея, добравшийся до финиша без нареканий и поломок и четко исполнявший указания командора в течение всей недели плавания.   

"Get the Flash Player" "to see this gallery."

 
МоскваКиевАстана
Slideshow Image 1
Slideshow Image 2
Slideshow Image 3
Slideshow Image 4
Slideshow Image 5
Slideshow Image 6
Slideshow Image 7
Slideshow Image 8
Slideshow Image 9
Slideshow Image 10
Новые статьи
Изображение
Определение места судна по расстояниям

Основной способ определения места судна при плавани в условиях ограниченной видимости.   Навигационные...
Подробнее...
Изображение
Определение места судна по горизонтальным углам

Способ определения места судна при плавании вблизи берегов при выполнении работ, требующих высокой...
Подробнее...
Изображение
Определение поправок основных технических средств навигации

Использование высокоxтоных современных систем навигации (например GPS), позволяет определить поправки к...
Подробнее...
Изображение
Определение места судна по магнитным пеленгам

Это основной способ определения места судна при плавании в видимости берегов.   Навигационные ориентиры:1)...
Подробнее...
Изображение
Спутниковые навигационные системы

Судовые СНС относятся к техническим средствами навигации и служат для решения задач судовождения.  ...
Подробнее...
Изображение
Определение места судна по навигационным ориентирам

Навигационный параметр, изолиния. Сущность определения места по навигационным изолиниям.   Определение...
Подробнее...
Изображение
Определение места судна по глубинам

Резервный способ определения места судна при подходе к берегу и навигационным опасностям.  ...
Подробнее...